LOCOMOTRICE S3/6 BR-18

La BR 18.4 è nata nelle officine J.A. Maffei di Monaco di Baviera. Il primo esemplare è stato consegnato il 16 luglio del 1908. Gli assi sono a disposizione “Pacific” con ruote di gran diametro.

Sino ad allora è stata la macchina più grande mai costruita da questo fabbricante, e continua ad essere considerata “La locomotrice più bella delle ferrovie tedesche”.

La S 3/6 aveva un’eccellente resa su tragitti di lunga distanza, nel 1951 trascinò un treno di 150 Ton. per 820 km da Amburgo a Monaco facendo sosta solo per caricare acqua. La definizione S sta per “Schnellzuglocomotiven” treno di lunga distanza e 3/6 per la relazione degli assi motori rispetto al totale degli assi. E’ servito soprattutto in Bavaria per treni di lungo percorso, ma ha anche trascinato treni molto famosi come l’Orient Express e Rheingold, l’Ostende-Vienna Express o il Parigi-Carlsbad-Praga Express.

Nel corso della sua storia ha subito molte modifiche, soprattutto la cabina del macchinista, la caldaia ed i meccanismi del motore.